红牛和法拉利获胜:里卡多做出首个标杆

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本周末,红牛和法拉利成为亨格罗林的获胜热门。进入最后半个小时,澳大利亚人稍后以较硬的Soft轮胎跑出更快的1分17.613秒。马克斯·维斯塔潘落后队友0.088秒,而与维特尔只差0.009秒。

全场第四快的基米·莱科宁落后里卡多的标杆时间0.335秒,而以哀兵姿态出征的刘易斯·汉密尔顿和瓦尔特利·博塔斯分列第五、六位。

哈斯继续领跑中游集团竞争,罗曼·格罗斯让领先两位雷诺车手,但差距仅为0.05秒。尼科·霍肯伯格虽然比队友卡洛斯·塞恩斯稍快,但是德国人遭遇了疑似变速箱问题,提前收工。凯文·马格努森则位列第十。

皮埃尔·加斯利距离前十名存在0.2秒不到的差距,但依然位于费尔南多·阿隆索身前。迈凯伦在夏休期前的最后一个周五练习里继续为研发升级做实验,但没有透露细节。

布兰登·哈特利相差队友0.5秒左右,位列第13名,在他身后的兰斯·斯特罗尔和埃斯特班·奥康。

上周末在霍根海姆表现极为糟糕的斯托弗·范多恩在亨格罗林更换了底盘,车队将此前底盘的不同部分相结合。比利时人至少暂时摆脱了时间榜“副班长”的尴尬,并且领先印度力量的塞尔吉奥·佩雷兹。

安东尼奥·基奥维纳兹代替同为法拉利同僚的查尔斯·莱克勒克驾驶索伯赛车。他与马库斯·埃里克森不幸成为低抓地力状态下冲出赛道次数最多的车手。意大利人在时间榜上领先俄罗斯人谢尔盖·希洛钦和埃里克森。

值得一提的是,两辆索伯赛车和马格努森的哈斯赛车在本周末启用了第三个版本的法拉利引擎、涡轮和MGU-H。

红牛和法拉利获胜:里卡多做出首个标杆

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