2016CRC登封站落幕:一汽-大众夺冠 黑马陈峰力压韩寒进前四

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所属分类:国内赛车
回到赛车场上以后,我发现过去跟我能抗衡的那些敌人不见了,甚至他们根本追不到我,就算我在他后面,我也可以一下子就把他超越过去了,后来才发现,超越自己比超越别人来得重要。出处:开讲啦

        而最后130多台赛车总只有60台赛车完成了比赛,完赛率只有45%。登封站的赛道仍然充满了魔鬼色彩,众多的回头弯和赛道路面充满的暗沟明坑,登封站的赛道继龙游之后,又一个让中国拉力车手拥有诸多谈资的赛道。

        四驱组:一汽-大众成大赢家

        韩寒追至国内季军 最后一个比赛日共有四个赛段的较量,特殊里程达到68.48公里。在第二比赛日之后就已经建立了足够大领先优势的一汽-大众车队陈德安仍然没有刻意放慢速度,仍然将自己的赛段速度保持在一个非常平衡的快速节奏当中,就是当天四个赛段的赛段排名都位居前二。而阿特金森表现得更为轻松,在第一遍两个赛段的较量中,进一步拉大身后对手距离之后,最后两个赛段已经开始放慢了速度。

        发挥同样出色的还是万宇润之队的浙江车手陈峰,在昨天领先韩寒1分多钟的情况下,今天以稳为主,最终获得了全场第四、中国车手第二的出色成绩,同时也创造了作为一名首次参加CRC车手的最高排名纪录,并和队友李先祥一起为车队夺得了联合会杯亚军。作为一名从越野赛场转战CRC赛场的车手,陈峰为本站比赛带来了足够大的看点。

        北汽绅宝拉力车队的樊凡获得全场第十。 斯巴鲁中国拉力车队的四届年度总冠军车手韩寒终于找到了属于自己的正常节奏,当天四个赛段拿下了两个赛段的国内车手最快成绩。特别是在为车队争取积分的压力之下,SS10赛段的表现是非常值得我们喝彩的。从第一比赛日的全场第30名上升到最后的全场第五名,中国车手第三名,韩寒似乎已经开始熟悉这台被车队寄以厚望的SUBARU XV赛车。下一站张掖的比赛赛道要高速很多,我们可以关注韩寒在那里又有着什么样的表现。 其它的S6组车手,贵州金沙冷水河车队的田野获得全场第十四名。 本站比赛的全场亚军由杜邦拉力车队的外援车手曼弗雷德所夺得,这名驾驶着DS3 R5赛车的车手显示出了不错的状态,也给予了有改装规格优势的S6组的车手很大的压力。北京龙翔赛车俱乐部的新星车手范高翔最终获得了全场第八名的成绩,赛后范高翔也表示下一站可能会有新队友加入,并参与队赛的争夺。

        国家两驱组争夺异常激烈

        湖南拉力车队的李雄伟在国家两驱组中拔得头筹,然而他的队友雷海林在最后一个赛段遇到变速箱故障退赛。竞争最为激烈,本站有超过30台赛车报名的国家两驱组S2级别继续被老牌劲旅江淮汽车拉力车队制霸,袁浩和余承磊分别斩获第二和第四位,将车队冠军奖杯揽入怀中。但是,国家两驱组S2级别最快的车手来自新成立的长安逸动拉力车队邓晓文。铃木永驰拉力车队的韩岳在国际组N2级别中跑出最快成绩。

        在完成了全部赛段之后,所有完赛车组都在超级赛段旁的收车台上参与了收车仪式。至此,本届“嵩皇体育”杯河南登封·中国汽车拉力锦标赛顺利落幕。下一站比赛,CRC中国汽车拉力锦标赛将于8月5-7日移师甘肃张掖,ARPC亚太拉力锦标赛也将同场竞技,敬请期待。

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