迈凯伦9月确定第二车手,奥康太高或已无缘入选

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迈凯伦将在9月份的某个时刻宣布下赛季第二车手人选。
迈凯伦9月确定第二车手,奥康太高或已无缘入选

迈凯伦9月确定第二车手,奥康太高或已无缘入选

在夏休期间,费尔南多-阿隆索已经宣布,他将在年底离开这项运动。仅仅几天后,车队就证实,卡洛斯-塞恩斯将在2019赛季顶替他的同胞。不过,谁将和西班牙人并肩作战一直是个问号——目前,塞恩斯已经解除了与红牛的关系。

在沃金车队的候选名单上,已经有了一些要追逐的对象。为了保持车队内部的一致性,他们可能会继续留用斯托菲尔-范多恩,而那也将是后者为迈凯伦效力的第三个赛季。然而,比利时人正经历着一个艰苦的2018赛季,在至今为止的13轮排位赛中,他都被阿隆索击败了。

上周末在斯帕赛道,兰多-诺里斯上演了他的自由练习赛首秀。英国人将于本周五在蒙扎再次驾驶赛车,继续他的F1生涯。今年,诺里斯正在参加F2锦标赛的争夺,目前他拥有迈凯伦后备车手的位置。

埃斯特班-奥康也已被这个席位联系了起来,他证实他已经拥有了一个适合车队的席位。然而,事情并未按照计划进行,因为法国人对于迈凯伦的驾驶舱来说身高太高了。
“事实是我去了。事实是,那发生了。”奥康告诉西班牙《马卡报》说。

在夏休期前,法国人曾计划加盟雷诺,不过后来对方却宣布和丹尼尔-里卡多签约了。由于奥康是一名梅奔的青训车手,因此,他的老板托托-沃尔夫表示,管理层正在尽一切所能去确保这位21岁的车手明年在F1的一席之地。

“在布达佩斯,我们原以为他的未来是明确的。”沃尔夫说,“但一切都在48小时之内发生了改变。抱怨是没有意义的。雷诺签下里卡多是一件想都不用想的事。他们必须放手一搏。对于埃斯特班来说,这很不幸,但我们正在继续帮助他寻找一个席位。(对他)有兴趣的有很多,我对未来感到非常乐观。”

尽管在2013年底被淘汰出局,但塞尔吉奥-佩雷兹也有可能得到那个位置。在比利时,有报道暗示称,他也和哈斯进行了谈判,但据信他将会继续在已经更名的印度力量再留一个赛季。

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