2019赛季F1或在12月结束,车手面临漫长赛程考验

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2019赛季F1或在12月结束,车手面临漫长赛程考验

2019赛季F1或在12月结束,车手面临漫长赛程考验

8月10日在澳大利亚开启新赛季,12月1日在阿联酋迪拜结束全年的征程,这就是本周传出的2019赛季F1赛程计划,不过这一消息并不是F1官方所正式发布的,因为目前有一些细节仍在商讨中,而一旦确认那么就意味着2019赛季的F1大奖赛将比本赛季提前一周开始,推后一周结束。

有消息称,2019赛季将于3月17日拉开大幕,这意味着新赛季将比本赛季提前一周开始,这样做能够确保前三站比赛之间都能有两周的间隔,也就是说在第二站巴林站与第三站中国站不再是背靠背的赛程。因为2019赛季的中国大奖赛将是F1的第1000场分站赛,届时势必会有一场“盛宴”。

新赛季赛历安排基本与2018赛季一致,但德国大奖赛目前还存在变数,因为霍根海姆赛道自2014年开始便都是在偶数年举办F1大奖赛,而现有合同是在今年比赛过后到期,赛事方一直希望可以得到一份零风险合同,所以与F1赛事官方仍在商议中。

最后一站则计划于12月1日在阿布扎比结束全年争夺,这比本赛季赛程又推迟了一周,如果确认那么将是自1963年后F1大奖赛首次在12月份拉下赛季大幕,不过1963年时全年只有10站赛事,且当年的比赛是从5月26日才开始。

自从自有媒体集团入主F1后,他们提出了一个“目的地赛事”的概念,希望可以以新加坡站作为蓝本继续扩大F1的版图,将赛事、旅游、娱乐和社交等共同捏合在一起,希望阿根廷、荷兰、越南、丹麦也加入F1大家庭,美国的迈阿密就有望在2019年成为新增设的分站。不过媒体对此漫长的赛程并不认同,因为近八个半月的“全球旅行”让车手和车队工作人员几乎没有时间享受家庭生活。

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