F1日本站维特尔退赛,小汉夺冠年度冠军无悬念

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北京时间10月8日,2018年F1日本站在铃鹿赛道正式落下了帷幕。维特尔的退赛对法拉利而言损失惨重,最终汉密尔顿持续领跑带回冠军,维斯塔潘和里卡多双上领奖台分列二三。

F1日本站维特尔退赛,小汉夺冠年度冠军无悬念

F1日本站维特尔退赛,小汉夺冠年度冠军无悬念

比赛现场空气温度25度,赛道温度42,对车手们而言是一个比较适宜的天气。前十位车手除了博塔斯和莱科宁选择搭载软胎,其余车手都用超软胎起步。

汉密尔顿稳守领先位置维特尔退赛

五盏红灯熄灭比赛正式开始,汉密尔顿牢牢守住自己的位置,印度力量奥康跃跃欲试成功超过里卡多,赛车后方阵营中赛恩斯冲出赛道被迫退赛。维斯塔潘在过弯时强势抽头维特尔成功超越,但维特尔随后通过无线电和车队沟通赛车有动力不足的问题,对法拉利而言局势不妙。

第4圈,维特尔由于赛车动力问题无法解决不得不退赛,这对他的争冠之旅而言又是雪上加霜般的打击。第6圈,汉密尔顿做出1分35秒024的最快圈后领先身后的维斯塔潘1.3秒,莱科宁超越了马格努森来到了第九位。2圈过后,索伯车队埃里克森赛车撞上了护墙触发赛道虚拟安全车,目前已经有3位车手退出了比赛。

红牛表现出色莱科宁追至第五

安全车取消后,暂列第三的奥康守不住后方里卡多的强势超越,跌落一个名次暂列第四位,目前他身后是博塔斯,但1圈过后便被再次超越,排名前五位的分别是汉密尔顿、维斯塔潘、里卡多、博塔斯和奥康。

莱科宁在后方从内测抽头马萨,成功超越后上到了第七位,目前他的目标是身前的两台印度力量。领先的汉密尔顿现在跑得相当顺畅,已经拉开身后的维斯塔潘4秒开外。第18圈,马萨率先完成一停换上了一套软胎。两圈过后,莱科宁追到了佩雷兹身后半秒的位置,在大直道上成功从外线直接过掉了佩雷兹。奥康在第21圈选择了进站,出来后暂列第11位在阿隆索身后,这样莱科宁顺势上到了第五位。

领先车阵完成一停汉密尔顿继续领跑

第22圈,维斯塔潘进站后出来刚刚好卡在莱科宁身前。汉密尔顿随即也做出反应,在后一圈进站后搭载软胎。里卡多在第26圈选择了进站,出来后暂列第五位。目前领先车阵中只有软胎起步的博塔斯和莱科宁还未进站,目前暂列第一与第四位。

第28圈,汉密尔顿顺势超过了领跑的博塔斯,将维斯塔潘挡在自己队友身后。莱科宁在后一圈也完成了自己一停,出来后挤在奥康前方暂列第六,他前方是还没进站的霍肯伯格。博塔斯在驾驶过程中发生失误,被维斯塔潘追近随即进站换胎。

汉密尔顿夺冠维斯塔潘、里卡多再登领奖台

进入比赛后半段,领先车阵的位置并未发生改变,威廉姆斯马萨现在暂列第十,他的队友斯特罗尔在第15位。霍肯伯格在第39圈终于完成一停,出站后排在第12位,身前是两台哈斯的赛车。但随后霍肯伯格的赛车DRS发生故障,提前退赛。

最后10圈,博塔斯距离身前里卡多5秒左右的距离。第47圈,斯特罗尔右前轮爆胎赛车停在了赛道边的草坪上,赛道出示了虚拟安全车。最终,汉密尔顿成功带回25个积分夺得冠军,红牛表现稳定维斯塔潘和里卡多分列二三,博塔斯和莱科宁最终以第四、第五的成绩带回。

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